ईरान, इज़राइल और अमेरिका के बीच बढ़ते युद्ध का असर अब सीधे तौर पर भारत के विदेशी व्यापार पर पड़ रहा है। सेंट्रल एशिया और मिडिल ईस्ट के सात या आठ देशों को भेजा जाने वाला अरबों डॉलर का एक्सपोर्ट सामान या तो रास्ते में फंसा हुआ है या पोर्ट पर अटका हुआ है। इससे न सिर्फ एक्सपोर्टर्स की चिंताएं बढ़ी हैं, बल्कि कई सेक्टर्स में सप्लाई चेन के लिए भी गंभीर खतरा पैदा हो गया है।
शिपिंग कंपनियों ने चार्ज 500% बढ़ाए
ईरान-इज़राइल युद्ध ने मिडिल ईस्ट इलाके में कार्गो मूवमेंट में रुकावट डाली है। इसका सीधा असर भारतीय एक्सपोर्ट कंसाइनमेंट पर पड़ा है। युद्ध से पहले, प्रति कंटेनर शिपिंग कॉस्ट $400 थी। अब, शिपिंग कंपनियों ने इसे बढ़ाकर $2,500 प्रति कंटेनर कर दिया है, जो 500% से ज़्यादा की बढ़ोतरी है। इस अचानक बढ़ोतरी से एक्सपोर्ट यूनिट्स पर काफी फाइनेंशियल बोझ पड़ रहा है।
चावल एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन सरकार से क्या मांग करता है?
जैसे-जैसे शिपिंग संकट गहराता जा रहा है, ऑल इंडिया चावल एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन ने कॉमर्स मिनिस्टर पीयूष गोयल को चिट्ठी लिखकर तुरंत दखल देने की रिक्वेस्ट की है। एसोसिएशन ने बढ़ते चार्ज और फंसे हुए कंसाइनमेंट की समस्या का तुरंत हल निकालने के लिए शिपिंग एजेंसियों और एक्सपोर्टर्स की जॉइंट मीटिंग की मांग की है। NDTV से बात करते हुए, एसोसिएशन के जनरल सेक्रेटरी अजय भालोटिया ने कहा कि भारत से सेंट्रल एशिया भेजे जाने वाले अरबों डॉलर के एक्सपोर्ट का सामान अलग-अलग देशों के पोर्ट और कार्गो शिप में फंसा हुआ है।
शिपिंग एजेंसियों ने प्रति कंटेनर चार्ज $400 से बढ़ाकर $2,500 कर दिया है। कई देशों में पोर्ट अथॉरिटी एक्सपोर्टर्स से एक्स्ट्रा चार्ज की मांग कर रही हैं। इस संकट को हल करने के लिए सरकार और शिपिंग कंपनियों के बीच तुरंत मीटिंग ज़रूरी है। उन्होंने कहा कि सेंट्रल एशिया के रास्ते में हज़ारों भारतीय कंटेनर फंसे हुए हैं, जिनकी कीमत अरबों डॉलर है।
बासमती चावल पर सबसे ज़्यादा असर:
भारत से एक्सपोर्ट होने वाले बासमती चावल का लगभग 25% ईरान भेजा जाता है, जिसकी सालाना कीमत $1.25 बिलियन है। युद्ध के कारण, यह पक्का नहीं है कि मौजूदा हालात में ईरानी पोर्ट पर पहुंचने पर भी वहां के खरीदार भारतीय कंसाइनमेंट लेंगे या नहीं। यह स्थिति भारत के एग्रीकल्चरल एक्सपोर्ट के लिए एक बड़ी चिंता की बात है।
संकट कितना गहरा हो गया है?
भारत से मिडिल ईस्ट भेजे जा रहे हज़ारों कंटेनर अलग-अलग देशों के पोर्ट या ट्रांज़िट में फंसे हुए हैं। असुरक्षित शिपिंग रूट की वजह से जहाज़ बहुत धीमी स्पीड से चल रहे हैं। लाखों बैग सामान एक्सपोर्ट यूनिट में भेजे जाने का इंतज़ार कर रहे हैं।
